В Україні планують відновити роботу спеціальних поліцейських автомобілів-«фантомів», які автоматично фіксують перевищення швидкості безпосередньо під час руху. Про повернення такого формату контролю на дорогах заявив голова Національної поліції України Іван Вигівський. Йдеться про непримітні патрульні автомобілі без характерного поліцейського маркування та зовнішніх розпізнавальних знаків. Вони обладнані спеціальними комплексами, здатними визначати швидкість інших транспортних засобів та фіксувати порушення правил дорожнього руху. Таким чином водій може не знати, що поруч із ним рухається автомобіль поліції, який здійснює автоматичний контроль швидкісного режиму, пише MigNews.
«Фантоми» вже використовувалися в Україні на початку 2022 року. Офіційно такі автомобілі почали патрулювати дороги 25 січня 2022 року. На той момент МВС повідомляло, що до практичного використання були готові чотири спеціальні автомобілі, обладнані системами автоматичної фіксації порушень ПДР. У відомстві наголошували, що основним завданням проєкту є не збільшення кількості штрафів, а профілактика небезпечної поведінки водіїв та зниження аварійності.
Однак повноцінно система пропрацювала недовго. За словами Вигівського, до початку повномасштабного вторгнення спеціальні автомобілі фактично працювали близько місяця. За цей період правоохоронці за допомогою «фантомів» притягнули до відповідальності понад 26 тисяч водіїв, які порушили встановлені обмеження швидкості. Після 24 лютого 2022 року використання таких машин призупинили. Ще наприкінці 2024 року керівництво Національної поліції підтверджувало, що «фантоми» на дорогах не використовуються, однак від самої ідеї правоохоронці не відмовилися.
Головна особливість «фантома» полягає в тому, що зовні він майже не відрізняється від звичайного цивільного автомобіля. Машини не мають стандартного поліцейського оформлення, але оснащені інтегрованими системами контролю швидкості. Таке обладнання дозволяє виявляти порушення не лише тоді, коли спеціальний автомобіль стоїть на узбіччі, а й у процесі руху в загальному транспортному потоці. Сам принцип застосування автомобілів без розпізнавальних знаків для контролю швидкості в Україні тестували ще до їх офіційного запуску.
При цьому «фантоми» не варто плутати зі звичайними патрульними автомобілями або стаціонарними камерами автоматичної фіксації. Комплекс, установлений у машині, може автоматично вимірювати швидкість транспортних засобів, які рухаються попутно або назустріч. Інформація про зафіксоване порушення передається для подальшого оформлення відповідно до встановленої процедури. Саме непомітність таких автомобілів має зменшити ситуації, коли водій знижує швидкість лише перед камерою або побачивши патруль поліції.
Точну дату, коли «фантоми» знову почнуть масово працювати на українських дорогах, у наведеній заяві Вигівського не названо. Також наразі немає підтвердженої інформації про кількість автомобілів, які планують повернути до патрулювання, та регіони, де вони з’являться першими. Водночас сама заява керівника Нацполіції означає, що правоохоронці мають намір повернутися до цього інструменту контролю швидкості. Для водіїв це означатиме, що перевищення швидкісного режиму зможуть фіксувати не лише стаціонарні та мобільні комплекси, а й спеціально обладнані автомобілі у звичайному дорожньому потоці.
Безкоштовне харчування у школах з 1 вересня 2026: хто отримуватиме обіди і як це працюватиме.
