У ніч з 9 на 10 жовтня Росія зазнала однієї з наймасовіших атак безпілотників за всю війну: мер Москви Сергій Собянін заявив про 403 дрони, що летіли на столичний регіон, а в Ростові-на-Дону спалахнув нафтоналивний термінал. Важливо інше: наліт збігся з переговорами, у яких Москва намагається обміняти «енергетичне перемир’я» на послаблення санкцій.
Як повідомляє «НВ», найбільше збоїв зазнали аеропорти Внуково і Шереметьєво, затримки торкнулися також Домодєдово. Дані про кількість рейсів різняться: Telegram-канал Exilenova+ пише про близько 300 рейсів, російський канал MSK1 — щонайменше про 370 затриманих. За даними Росавіації, обмеження зняли о 08:50, але розклад коригували ще кілька годин.
Що сталося в Москві і Ростові: зведена картина ночі
Більшість цифр нижче походять від російських посадовців або моніторингових каналів, тому незалежно перевірити їх неможливо. Проте вони дають уявлення про масштаб.
| Місце | Що відомо | Джерело даних |
|---|---|---|
| Московський регіон | 403 дрони, за словами мера; обмеження в аеропортах уночі | Сергій Собянін, Росавіація |
| Аеропорти Москви | від ~300 до 370+ затриманих і скасованих рейсів | Exilenova+, MSK1 |
| Ростов-на-Дону | понад 50 дронів, пожежа на нафтоналивному терміналі НЗНП | губернатор Юрій Слюсар, Astra |
| Ростов і Батайськ | поранено чоловіка, пошкоджено житлові будинки, залізничний міст | губернатор Юрій Слюсар |
Наліт на Москву став другим поспіль днем авіаколапсу. Ще 9 жовтня столичні аеропорти зупиняли роботу на кілька годин — тоді російська влада говорила про «розвідувальні повітряні кулі». Детальніше про той епізод ми писали у матеріалі про події в Москві 9 жовтня.
Чому Ростовський термінал — помітна ціль
За даними DW з посиланням на OSINT-аналіз незалежного видання Astra, ціллю став нафтоналивний термінал Новошахтинського заводу нафтопродуктів у Залізничному районі Ростова. Раніше він мав назву «Юг Руси». Проєктна потужність — близько 2,5 млн тонн на рік.
Термінал використовують для перевалки нафтопродуктів на експорт, а також, за даними Astra, для постачання пального російській армії. За даними УНІАН, по цьому ж об’єкту вже били 9 липня 2026 року. Губернатор області окремо повідомив про пошкоджений залізничний міст: рух потягів у обидва боки зупинили.
- Експорт: перевалка нафтопродуктів означає валютну виручку для РФ.
- Логістика: пошкоджений міст ускладнює рух залізницею на півдні Росії.
- Повторність: це вже щонайменше другий удар по терміналу за три місяці.
Що це означає для енергетичного перемир’я
Ключовий контекст, який губиться у стрічці новин, — переговори. Як пише Kyiv Independent (переказ — Forbes.ua), за словами американських і українських посадовців, Росія вимагає від США послабити санкції в обмін на можливе енергетичне перемир’я і намагається пов’язати його з припиненням вогню в Чорному морі. Водночас РФ посилила удари по українській енергетиці: атака 8 жовтня спричинила масштабні відключення в Києві.
Позицію Києва Володимир Зеленський виклав в інтерв’ю Axios. Україна не заперечує проти послаблення санкцій на російську енергетику, але лише в обмін на взаємну відмову від ударів по електростанціях, підстанціях і НПЗ на зиму. «Якщо ціна — енергетичне перемир’я, ці переговори — це добре», — цитує президента «РБК-Україна». За його словами, жодних поступок від Москви Вашингтон поки не отримав.
Саме тут і криється сенс нічних ударів по НПЗ і терміналах: вони показують, що енергетична війна двостороння. Що стоїть за паралельною «дизельною угодою» Трампа і Путіна, ми розбирали в окремому матеріалі.
Редакція MigNews: нічний наліт на Москву і Ростов — не лише військова, а й переговорна подія. Кожен уражений НПЗ підвищує ціну, яку Кремль платить за відмову від енергетичного перемир’я.
Як атаки б’ють по авіації РФ
Збої в московському авіавузлі стали системними. Як зазначає «НВ» з посиланням на дані «АльфаСтрахования», наведені «Коммерсантом», у січні — вересні 2026 року рейси в Росії скасовували вдвічі частіше, а тривалих затримок стало в середньому у 2,2 раза більше. Ще 1 вересня Зеленський попередив авіакомпанії та страховиків про небезпеку польотів над Росією, водночас наголосивши, що Україна не атакуватиме цивільні літаки.
Що буде далі
- Росія й надалі зберігатиме нічні обмеження в аеропортах — пасажирам варто зважати на ризик затримок.
- Наступні раунди переговорів покажуть, чи прийме Кремль формулу «санкції в обмін на взаємну відмову від енергоударів».
- Наслідки удару по ростовському терміналу (обсяги простою, ремонт) поки не оприлюднені — офіційні дані дає лише російська сторона.
Фото: аеропорт Шереметьєво в Москві, архівне фото. A.Savin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0, commons.wikimedia.org.
