У 2026 році значна частина громадян України продовжує користуватися правом на безоплатний проїзд у міському та міжміському транспорті. Закон «Про автомобільний транспорт» зобов’язує перевізників, які працюють на маршрутах загального користування, надавати пільги особам із відповідним статусом, пише MigNews. Це правило поширюється як на автобуси, так і на електротранспорт, включно з тролейбусами, трамваями та метрополітеном. Органи контролю мають право перевіряти дотримання цих норм, а у випадку порушень застосовувати санкції. Таким чином, право на безкоштовний проїзд залишається гарантованим державою механізмом соціальної підтримки.
Перелік осіб, які мають право на безоплатний проїзд, визначений чинним законодавством. До нього входять різні категорії громадян, які потребують соціального захисту. Нижче наведено повний список пільговиків:
- пенсіонери за віком;
- учасники бойових дій та особи, що прирівняні до них;
- люди з інвалідністю першої та другої груп;
- діти з інвалідністю та одна особа, яка їх супроводжує;
- військовослужбовці строкової служби;
- ветерани військової служби, органів внутрішніх справ, національної поліції та пожежної охорони;
- батьки військових, які загинули чи пропали безвісти під час виконання службових обов’язків;
- учасники ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС першої та другої категорій;
- діти з багатодітних родин;
- реабілітовані особи, які отримали інвалідність внаслідок репресій;
- діти віком до шести років, якщо вони не займають окремого пасажирського місця.
Кожна з цих категорій повинна підтверджувати свій статус документально. Наявність посвідчення або довідки встановленого зразка є обов’язковою умовою для реалізації права на пільгу. У деяких містах також необхідно користуватися персоналізованими електронними квитками або муніципальними картками. Це дозволяє фіксувати кількість поїздок та здійснювати компенсацію перевізникам із місцевого бюджету. Такий підхід спрямований на підвищення прозорості фінансування.
Особливістю 2026 року є те, що механізми компенсації перевізникам визначаються органами місцевого самоврядування. Саме вони встановлюють ліміти на кількість поїздок та порядок відшкодування витрат. У великих містах діють автоматизовані системи обліку, що значно спрощують контроль за використанням пільг. Водночас у невеликих громадах можуть застосовуватися традиційні паперові посвідчення без електронної фіксації. Незалежно від форми обліку, перевізники зобов’язані виконувати вимоги закону.
У разі безпідставної відмови у перевезенні пільгової особи перевізник може бути притягнутий до адміністративної відповідальності. Кодекс України про адміністративні правопорушення передбачає штрафи за такі порушення. Пасажири мають право звернутися зі скаргою до місцевої влади або відповідних контролюючих органів. Дотримання встановлених норм є обов’язковим для всіх суб’єктів ринку перевезень. Право на безоплатний проїзд залишається важливою складовою соціальної політики держави у 2026 році.
Повітряна тривога в Україні 12 лютого 2026: онлайн-карта сирен у режимі реального часу.
