У відповідь на зростання конкуренції з боку китайських автовиробників, румунська компанія Dacia готує нову модель, яка, за заявами керівництва, стане найдоступнішим електромобілем на європейському ринку. Очікується, що новинка дебютує у 2026 році з орієнтовною ціною близько €18 000 — нижче порогу, встановленого моделями BYD, MG та Omoda. Це буде спроба Dacia не лише втримати позиції в нижньому ціновому сегменті, але й перевизначити саму категорію бюджетного електромобіля, пише MigNews.
Стратегія Dacia: ставка на масовий доступний електрокар
Dacia, дочірній бренд Renault Group, традиційно спеціалізується на бюджетних автомобілях, і в умовах стрімкої електрифікації ринку компанія не відходить від своєї головної конкурентної переваги — ціни. Після неодноразової критики моделі Dacia Spring за низький запас ходу, слабкий захист у краш-тестах та базову комплектацію, компанія готує принципово нову розробку. За словами Лорана Сенжена, генерального директора Dacia Іспанія, компанія більше не покладає основних надій на Spring. Новий електрокар має стати ринковою відповіддю на експансію китайських брендів у сегменті доступних EV — зокрема, на моделі BYD Dolphin Surf, MG2 та Omoda 1/2.
Що відомо про нову електричну модель Dacia
Запланований до запуску електромобіль отримає платформу AmpR Small, яка є уніфікованою для електрифікованих компакт-карів альянсу Renault. Ця ж архітектура лежить в основі майбутнього Renault Twingo, виробництво якого заплановане на заводі в словенському місті Нове-Місто. Очікується, що Dacia також локалізує виробництво саме там, щоб уникнути імпортних мит і зберегти привабливу ціну. Платформа AmpR Small дозволить створити компактний, але місткий електрокар з підвищеним рівнем безпеки, кращою керованістю та більш сучасним салоном. Окремий акцент буде зроблено на запасі ходу та можливостях швидкої зарядки — двох ключових параметрах, які стали критичними для попереднього покоління Dacia Spring.
Ринок і конкуренція: битва за бюджетного покупця
Dacia вступає у конкуренцію в сегменті, який стрімко насичується — особливо з боку китайських виробників. BYD Dolphin Surf уже пропонується на ринку з ціною нижче €20 000 і кращим оснащенням, ніж у Spring. MG Motor, за підтримки китайського SAIC, активно просуває в Європі моделі MG2 з гнучкою ціною та розширеною гарантією. А Omoda анонсує одразу кілька недорогих електрокарів, орієнтованих на молодь і міських споживачів. Проте головна перевага Dacia — це репутація стабільного бренду з європейською сервісною мережею та перевіреними компонентами. Якщо нова модель справді виправдає обіцянки — зокрема в частині якості й безпеки — вона може змістити баланс у свою сторону.
Чого очікувати від Dacia у 2026 році
Вихід нового електрокара від Dacia є спробою бренду задати новий стандарт для недорогих EV у Європі! Де зростає попит на прості, надійні та економічні електромобілі. Очікується, що компанія представить концепт уже до кінця 2025 року, а перші продажі стартують у другій половині 2026-го. Паралельно з новим електрокаром Dacia також продовжує роботу над розширенням гібридної лінійки та поступовим виведенням Spring із першої лінії продажів. Інвестори очікують, що саме ця стратегія дозволить бренду залишитися конкурентоспроможним в умовах зростаючого регуляторного тиску на двигуни внутрішнього згоряння в ЄС. Раніше ми писали про те, чому США знову виходять з ЮНЕСКО.
