Саме від якості ґрунту, фарби та лаку залежить, наскільки рівним буде шар покриття, як довго він прослужить і чи збереже кузов свій колір під дією сонця й погодних умов. Проте новачку легко розгубитися серед десятків видів емалей, ґрунтів та допоміжних засобів. Щоб уникнути зайвих витрат і отримати передбачуваний результат, варто знати, які матеріали справді необхідні та за якими критеріями їх вибирати.
Визначення масштабів роботи та типу фарби
Передусім слід визначити, що необхідно: локальне маскування дефектів чи повне перефарбування деталі.
Для однотонного фарбування можна використовувати як базову однокомпонентну фарбу, так і акрилову емаль з глянцем без лакування. Для металіку та перламутру оптимальним варіантом є база плюс двокомпонентний лак.
Підбираємо ґрунт
Його вибір залежить від того, на яку поверхню він буде накладатися. Якщо пошкодження глибокі, тобто доведеться наносити грунт автомобільний на метал або шпаклівку, підійде ізоляційний кислотний або епоксидний склад. Вони забезпечують якісну герметизацію, захист від вологи та корозії, а також адгезію. Кислотний праймер є більш адгезивним до металу, тоді як епоксидний не потребує ізоляції шаром акрилового ґрунту.
Для роботи по старому лакофарбовому покриттю або старій ґрунтівці вибирайте двокомпонентний акриловий вирівнювальний різновид. Звертайте увагу на позначку про товщину шару — HS або MS.
Для пластикових деталей знадобиться окремий спеціалізований ґрунт.
Вибір фарби та лаку
Базову фарбу підбирайте за кодом кольору автомобіля. Ви знайдете його на шильдику, під капотом або на водійських дверях.
Для однотонного фарбування вдалим вибором стануть 2К-акрилові емалі. Вони містять фарбу з глянцевим блиском та затверджувач.
Для металіків або перламутрів варто уважно вибирати лак. Рекомендується двокомпонентний акриловий лак HS або UHS. Такі склади забезпечують оптимальну товщину шару, більш виражений блиск та високу стійкість до механічних пошкоджень. Якщо ж прагнете надати поверхням вишуканого сатинового вигляду — візьміть матовий або напівматовий лак.
За можливості варто купити ґрунти, фарбу, лак, отверджувачі одного виробника — так ви отримаєте гарантовано сумісні між собою матеріали. Це унеможливить неприємні наслідки — нерівність кольору, відшарування, зморщування.
Важливі речі, про які слід пам’ятати
Не забувайте про додаткові матеріали:
- Розчинники та розріджувачі. Вони повинні бути сумісними з фарбою й лаком, які ви вже придбали.
- Знежирювач, краще — силіконовий.
- Шпаклівка — якщо є глибокі пошкодження, вм’ятини. Можна купити універсальний дрібнозернистий варіант або структурно зміцнений засіб із скловолокном.
- Абразиви — наждачний папір різної зернистості, від Р180 до Р600 або навіть більше, за потреби.
Також стануть у пригоді малярний скотч, автошампунь для підготовки поверхонь, «антипил» та липкі серветки.
