Як повідомляє Shield AI, американські компанії Shield AI та GE Aerospace завершили критичні випробування силової установки перспективного безпілотного винищувача X-BAT із вертикальним зльотом і посадкою. Нова система має наблизити літальний апарат до першого польоту, який запланований на цей рік, пише MigNews.
Головна особливість проєкту полягає у можливості виконувати зліт і посадку без традиційної злітно-посадкової смуги, що потенційно змінює підхід до розгортання бойової авіації.
Як працює X-BAT та чому нова технологія важлива
Під час випробувань інженери протестували поворотне реактивне сопло AVEN, яке здатне змінювати напрямок потоку вихлопних газів. Саме ця система дозволяє літальному апарату:
- виконувати вертикальний зліт і посадку;
- утримувати рівновагу під час зависання;
- плавно переходити до горизонтального польоту;
- працювати без класичної злітної смуги;
- використовувати двигун GE F110 із системою керування вектором тяги.
Платформа також оснащується програмним забезпеченням Hivemind, яке забезпечує автономне керування польотом та виконання місій навіть за відсутності GPS або постійного контролю оператора.
Один із представників компанії пояснив ключову перевагу нової розробки.
«X-BAT розроблений для вертикального зльоту і посадки з будь-якого місця — без авіабази чи злітно-посадкової смуги — і ця можливість залежить від двигуна».
Також представник програми звернув увагу на потенційний вплив нової технології на сучасні військово-повітряні сили.
«Це доволі фундаментальна зміна для військово-повітряних сил. Якщо ваша основна бойова сила зможе злітати зі стоянки супермаркету, це докорінно змінює підхід до захисту військ».
Попереду на X-BAT очікують повномасштабні льотні випробування, під час яких розробники мають підтвердити можливість безпечного вертикального зльоту, переходу до горизонтального польоту та посадки.
Нагадаємо, раніше ми писали про прихований ключ Windows, через який Microsoft може відстежувати користувачів.
