Уже за кілька тижнів на всіх автозаправних станціях України з’являться нові позначення на бензинових і дизельних колонках. З 1 липня 2026 року країна остаточно переходить на європейську систему маркування пального E5, E10 та B7. Це не просто косметична зміна — це частина масштабної інтеграції України до європейських стандартів якості пального та екологічної політики, пише MigNews з посиланням на джерело Focus.ua.
Що саме означає нове маркування?
- E5 — бензин, у якому вміст біоетанолу не перевищує 5%. Це найпоширеніший «класичний» бензин, сумісний з переважною більшістю сучасних автомобілів.
- E10 — бензин з підвищеним вмістом біоетанолу — до 10%. Він більш екологічний, але потребує певної сумісності двигуна.
- B7 — дизельне пальне з додаванням до 7% біодизеля (біокомпонентів, отриманих з рослинних олій або відходів).
Ці позначення вже давно використовуються в країнах ЄС і стали обов’язковими для інформування споживачів про біокомпоненти у складі пального.
Чому саме зараз?
Перехід на нове маркування — це вимога Директиви ЄС щодо якості пального та розвитку біопалива. Після набуття чинності відповідних змін до українського законодавства, всі імпортери та виробники пального зобов’язані оновити обладнання на АЗС та інформувати водіїв.
За словами експертів, це важливий крок у гармонізації українського ринку з європейським. Україна вже кілька років поступово збільшує частку біокомпонентів у пальному, намагаючись зменшити залежність від викопного палива та знизити викиди CO₂.
Що це означає для звичайних водіїв?
Більшість сучасних автомобілів (випущених після 2010–2011 років) без проблем працюватимуть на E10 і B7. Однак власникам старших машин, особливо з карбюраторними двигунами або певними моделями з гумовими елементами паливної системи, варто бути обережними. Біоетанол у підвищених концентраціях може агресивніше впливати на старі ущільнювачі та шланги.
Поради від автоспеціалістів:
- Перевіряйте рекомендації виробника авто в інструкції (зазвичай там вказано максимальний допустимий відсоток етанолу).
- На заправках обов’язково з’являться інформаційні таблички та стікери з роз’ясненнями.
- Вартість пального суттєво не зміниться — біокомпоненти вже давно присутні в пальному, просто тепер це буде чітко вказано.
Екологічний та економічний ефект
Перехід на E10 і B7 дозволяє зменшити викиди парникових газів на 5–10% порівняно зі «звичайним» пальним. Крім того, розвиток біопалива стимулює український агросектор: біоетанол виробляють з кукурудзи та пшениці, а біодизель — з ріпаку та відходів.
«Це не революція, а еволюція ринку, — зазначають у Міністерстві енергетики. — Водії отримують більше інформації, а країна — ще один крок до енергетичної незалежності та європейських стандартів».
Що далі?
У перспективі в Україні планують розширювати використання біопалива та розвивати мережу заправок з E85 (85% етанолу) для спеціальних гнучкопаливних авто. Поки що основний акцент — на прозорість і поступову адаптацію.
Вже з 1 липня шукайте на колонках звичні цифри 95 і 98, але з новою приставкою E5 чи E10. Це маленька, але важлива зміна, яка робить український ринок пального сучаснішим і прозорішим.
Нагадаємо, що у Криму повністю зупинили продаж бензину.
