У ніч на 5 серпня внаслідок російського масованого ракетного удару по Київській області серйозних пошкоджень зазнав складський комплекс однієї з логістичних компаній у Броварах. Підприємство забезпечувало перевезення та зберігання товарів для низки великих торговельних мереж, зокрема АТБ, МЕТРО, НОВУС, АШАН та СІЛЬПО, а також здійснювало міжнародні перевезення територією Європи, пише MigNews.
За інформацією місцевих джерел та повідомлень ЗМІ, об’єкт потрапив під удар під час атаки, яка була спрямована переважно на логістичну інфраструктуру столичного регіону. У Броварському районі тієї ночі постраждали кілька складських і розподільчих комплексів. Масштаби руйнувань на цьому конкретному об’єкті оцінюють як значні: пошкоджено складські приміщення, техніку та частину товарних запасів. Точна сума збитків і ступінь відновлення наразі уточнюються.
Компанія спеціалізувалася на автомобільних вантажних перевезеннях і складській логістиці. Її клієнтами були провідні продуктові мережі України, а географія роботи охоплювала як внутрішні маршрути, так і країни Європи. Через удар порушено ланцюги постачання частини товарів до магазинів у Київському регіоні та за його межами. Представники ритейлерів уже розпочали перерозподіл вантажів і пошук альтернативних складських потужностей, щоб мінімізувати перебої в роботі торгових точок.
Місцева влада та ДСНС повідомляли про масштабні пожежі на логістичних об’єктах у Броварському районі. Рятувальники ліквідували загоряння, проте частина інфраструктури потребує капітального відновлення або повної заміни. Інформація про постраждалих серед працівників цього складу на момент підготовки матеріалу офіційно не підтверджувалася — більшість персоналу, за попередніми даними, перебувала в укриттях під час повітряної тривоги.
Експерти відзначають, що удари по логістичних центрах, які обслуговують одразу кілька великих мереж, мають кумулятивний ефект. Вони ускладнюють постачання не лише окремих ритейлерів, а й впливають на стабільність товарних потоків у столичному регіоні. Компанії змушені прискорювати диверсифікацію складських потужностей і збільшувати частку прямих поставок від виробників.
Оливкова олія стане дорожчою вже восени: що відбувається з урожаєм у Греції, Італії та Португалії.
